НОВОСТИ И ПУБЛИКАЦИИ
Автомобильные шины - товар, от качества которого зависит безопасность движения. Споры между покупателями и продавцами, а также вопросы определения причин дефектов шин возникают регулярно. В таких случаях единственным законным инструментом установления истины является независимая экспертиза шин.
В данной статье рассмотрены: когда возникает необходимость в экспертизе, как она проводится, какие нормативные документы её регулируют, а также текущая ситуация на российском шинном рынке, влияющая на качество продукции.
Когда на кону стоят десятки миллионов рублей, а предметом спора становится партия технически сложных изделий - карбюраторов для бензоагрегатов, - качество судебной экспертизы приобретает решающее значение. Определение Арбитражного суда Республики Татарстан от 6 апреля 2026 года по делу № А65-21973/2025 наглядно иллюстрирует, с какими неочевидными препятствиями сталкиваются участники процесса при назначении экспертизы карбюраторов. Национальный институт качества разъясняет, почему формальные требования к процедуре отбора образцов могут перевесить техническую готовность экспертного учреждения.
В нашем прошлой статье мы наблюдали, как спор о возврате партии карбюраторов на 96 миллионов упирался в необходимость сложной и дорогой экспертизы. Сегодня я предлагаю взглянуть на другую сторону этого же дела - на электронную переписку. Ответчик представил суду «нотариальный протокол осмотра электронного почтового ящика». Почему он пошёл именно этим, самым надёжным путём, и что скрывается за этой сложной формулировкой?
Архив новостей RSS
Экспертиза обуви будет проводиться с учетом нового "обувного" стандарта
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) утверждил национальный стандарт ГОСТ Р 57425-2017 (ISO/ TS 19407:2015) «Обувь. Определение размера. Перевод систем определения размера».
Покупая обувь, потребителям достаточно часто приходится сталкиваться с различием указания размера. Это связано с тем, что в мире существует целый ряд систем определения размера. Так, интервалы между смежными размерами, использующиеся в Системе «Мондопойнт», составляют 5 мм или 7,5 мм. В Европейской системе (EUR) интервал между смежными размерами – 6,67 мм. В системах Соединенного Королевства (UK) и США (US) интервал между смежными размерами составляет 8,47 мм.
Целью разработки стандарта является перевод размеров обуви в основных системах. Для этого в стандарте приведены таблицы переводов размеров обуви, основанные на измерении длины стопы, которая является основой для системы маркирования размера обуви. Эти таблицы включают переводы размеров различных видов обуви (специальной, обуви для взрослых и детей) в вышеперечисленных системах.
Разработанный стандарт будет иметь большое практическое применение, как для продавцов, так и для потребителей, которые используя эти таблицы, смогут предлагать и приобретать обувь соответствующего размера при разнообразии маркировки.
Особо следует отметить значение проекта стандарта для органов по сертификации и испытательных лабораторий и экспертных организаций, которые будут проводить подтверждение соответствия обуви требованиям, установленным в технических регламентах Таможенного союза ТР ТС 007/2011 «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков» и ТР ТС 017/2011 «О безопасности продукции лёгкой промышленности».
Стандарт является модифицированным по отношению к международному документу ISО/TS 19407:2015, разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом сертификации (АО «ВНИИС») и подготовлен к утверждению техническим комитетом по стандартизации 412 «Продукция текстильной и легкой промышленности».
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ:
Представьте: вы движетесь по знакомому маршруту, но вместо привычных указателей перед вами появляются новые символы — лаконичные, интуитивно понятные, но в то же время незнакомые. С 1 января 2026 года этот сценарий может стать реальностью благодаря обновлённому ГОСТу Р 52289-2019, утверждённому Росстандартом. В чём суть этих изменений и как они отразятся на безопасности и комфорте участников дорожного движения? Давайте рассмотрим подробнее.
Росстандарт утвердил национальный стандарт ГОСТ Р ИСО 22003-1-2025. Этот документ определяет требования к органам, занимающимся сертификацией систем менеджмента безопасности пищевой продукции. Новый стандарт придёт на смену ранее действующему ГОСТу Р 53755-2020.
Что содержит этот документ?
Этот стандарт устанавливает методы лабораторных испытаний для оценки характеристик шин, предназначенных для легковых автомобилей. В нём описаны, например, испытания на выносливость, определение свойств при низком давлении, высокоскоростные испытания. Также указаны требования к сопротивлению сдвигу борта шины с полки обода (для бескамерных шин), а также к прочности шины.
Для чего он может быть полезен?
В силу пункта 6.4.5 ГОСТ ISO/IEC 17025-2019 оборудование, используемое для измерений, должно обеспечивать точность и/или неопределенность измерений, требуемые для обеспечения достоверного результата. Согласно пункту 6.4.6 ГОСТ ISO/IEC 17025-2019 измерительное оборудование должно быть калибровано, если точность и неопределенность измерений влияют на достоверность представляемых результатов и/или калибровка оборудования требуется для установления метрологической прослеживаемости представляемых результатов.